地铁13号线小产权房拆除，武汉三镇老城翻新的不同之处

江岸的老城区原是租界地带，保留着许多有价值的老式建筑。由此，改造中，保留住一些老式建筑还是很有必要的。同时，拆除部分老旧建筑，建设现代建筑，形成新旧结合的形态。

华发青岛路片区

华发青岛路片区项目整体效果图

2、汉阳老城改造

汉阳老城的老建筑价值不大，拆除重建，并加入适当的仿古元素，是汉阳老城改造的核心。

汉阳古城远洋东方境世界观效果图

汉阳归元片规划效果图

3、汉正街改造

汉正街发展的时间比较长，老旧建筑比较多，传统以批发为主，已经不适应未来的发展需要，批发产业将逐步外迁。

新汉正街定位为金融商务区，进行重新打造。由于老旧建筑众多，拆迁难度比较大。但下定决心就会一直干下去。

汉正街处于长江、汉江的交汇处，有滨江优势，建设高层天际线是必然的选择。

随着地铁13号线开建，汉正街的拆迁步伐将会提速，不远的将来，一个崭新的汉正街金融商务中心将展现在世人的面前。

汉正街中央绿轴效果图

复星外滩中心效果图

汉正街设计图

4、司门口北改造

司门口北受制于黄鹤楼限高的影响，同时司门口北的老建筑保留价值不大，因此司门口北的改造基本上以拆除原有老旧平房、低层无电梯预制板楼，重新建设2-3层仿古建筑为主。由于黄鹤楼的限制，司门口北基本没有居住价值，但由于司门口处于武昌几何中心地带，其商业价值和旅游价值非常高。

司门口北的改造一直处于比较缓慢的情况，且缺乏总体性。目前，改造还停留在部分节点的打造，对于细节的把握不够，忽视的区域比较多。

司门口北可以采用旅游、商业与老住户统筹发展的方式，用旅游、商业盈利部分成立司门口产老城共同发展基金，用于老旧房屋的拆迁，加速腾笼换鸟步伐，以商业地产和旅游地产置换出居住地产，实现双赢。

司门口北改造设想

千年古轴建设设想

5、司门口南改造

司门口南也虽受制于黄鹤楼的限高，但经过前期政府的大量公益投入，许多靠近黄鹤楼的老建筑已经被拆除了，留有少量靠近黄鹤楼的老建筑改造上可以参考司门口北的模式。

离黄鹤楼稍远一点的区域受黄鹤楼的影响没有那么大，可以拆除重建现代建筑，适当保留些历史遗迹，以作怀旧。

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