小产权房网布吉，曾经的关外第一镇，比南山还要强，跟别提什么宝中、坂田了，如今已经日渐没落。
没有经济、居住环境日益恶劣，还越来越堵，落实到房价上，也成了上涨“不急”的布吉了，也就成了刚需族的关注的价格洼地。
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价低
二手房价已跑输东莞临深
目前，布吉11月二手房均价仅为40068元/平，其中布吉曾经的网红楼盘龙珠花园、国展苑、荣超花园的二手房均价已经是37096元/平、37855元/平、37772元/平。
站在木棉湾地铁站的天桥上，中间大片红色楼盘为1999年建成的龙珠花园
这样的价格，别说深圳关内已经无几，大深圳范围内恐怕要找这样价格的房子，只能去坪山碰碰运气了。毕竟，连东莞松山湖的11月二手房均价都已经达到30211元/m2（2014年东莞松山湖房价为11865元/㎡）。而回顾2014年930新政之前，国展苑卖18000元/平，荣超花园卖19000元/平，这样的涨幅，是彻彻底底地跑输了大势、甚至输给了东莞松山湖。
里城玺樾山效果图
新房方面，布吉入市的新盘数量极少，没办法，地少了嘛。目前在售的楼盘有：景华嶺莑、钧濠·MIXPark、信义金御半山3期、里城玺樾山花园、倚龙华庭、东方盛世花园二期，基本均价多在5万+。
只有位置优越，位于地铁5号线百鸽笼站附近的信义金御半山3期均价去到了7万。
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房密
小产权房是特色
起也萧何，落也萧何。当年的布吉之所以兴盛的，还是因为地理优势，布吉离罗湖、福田都太近了。
当年，在罗湖的打工族、上班族，布吉是他们居住的首选地。所以，为了承载更多的人口，布吉没有规划地拼命地建房子，这里面不仅有商品房，还有大量的城中村和小产权房。
南岭村
布吉的小产权房可谓遍地开花，以小产权房闻名的“南岭村”就是在布吉。布吉的小产权房项目随处可见：黄金花园、荔枝花园、宝岭花园、玉岭花园、南晶小区、富璟花园、锦绣山庄……并且这些小产权房，体量都不小。
在均价破6万的深圳，这里的小产权房的总价也不过百万，而这个价格在深圳的商品房市场里，首付都是不够的。
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人多
百万人口睡布吉GDP在外
人多，我们常听说一个说法“得人口者得天下”，而在布吉似乎并不是这样，布吉管辖有百万人口，相当于内地的一个中等城市的规模了。
但是似乎，这里只是这百万人口的睡城，连续几年，布吉的GDP都是在深圳的各街道的排行的垫底位置：2014年184亿，2015年负增长，2016年187亿，增速4.5％增速为全市倒数前列、（2016年深圳全市增速9％）、2017年142亿。
目之所及，布吉有的只是老旧的工厂，除此之外就是零零散散的小商业和楼盘。没有新的地皮，交通拥堵，未来经济增长只能靠这些工业区升级新的产业；
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路堵
超人难过布吉关，地铁也解救不了
布吉到底有多堵？被堵得没脾气的布吉人曾用“超人难过布吉关”来形容布吉的堵。早晚高峰的时候，从布吉关口到荣超花园，短短的3公里距离能堵上半个小时。
下午5点的布龙路
刚好，老阿姨就在大芬立交桥那体会了一把“布吉之堵”，才下午5点，布龙路就开始堵上了，到了晚上7点，基本就是一片红灯闪烁了。布吉，不仅对车不善意，人行道也是艰难，老阿姨在上下天桥、兜兜转转的道路中走废了老腿。这样的路，何来的居住品质之说。
虽然说，2016年布吉关改造工程完工，启用“自动化潮汐车道”，布吉交通通行状况已经大大改善，但是其他地方还是堵啊。
木棉湾地铁站
有人说，路堵，上地铁啊，其实布吉不缺轨道交通，就是人太多、站点太少。地铁3号线和5号线已经在布吉片区内设有布吉站、木棉湾站。未来，还将增加地铁14号线、1号线。地铁14号线预计将于2022年开通，将在布吉设立布吉站和石芽岭站。
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后记
照例说些有的没的，对布吉有概念，是同事俩口子在布吉荔枝公园买了小产权房。她说她和她老公也没想太多，某一年程序员的老公有了笔还算厚实的年终奖，就和家里凑了凑，也算在深圳有个家。回忆同事说起这些的时候，言语间有种小女人对现状的满足。
踩盘回来的路上，夜幕已经降临，天边飘着晚霞，老阿姨饥肠辘辘，路边遇到一个卖炒板栗的摊贩。闲聊中摊主感慨最近的生意难做，我随口答道“是因为大家挣钱难了。”她连声附和，叹了一口气，说都不容易，然后给我称板栗的时候，自言自语地多给了两颗。今年的大环境，好像真的有点难。（跑题了？没跑题！）
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