小产权房网分别是青创城、站北市政配套小区和AI+未来产业园等3个城市更新项目，首期约600亩拆迁力争今年启动。
其中，为配合地铁2号线停车场拆迁安置工作，安置小区有望在今年内动工建设。
▲消息来自滨海湾高质量发展大会
01
首期600亩
三宗旧改力争今年启动
消息很权威，来自2月2日召开的滨海湾新区高质量发展大会；会上宣布：2023年，力争启动沙角半岛板块三大城市更新项目首期约600亩拆迁工作。
而会议开始前，与会代表一行还跑到威远岛、沙角半岛和交椅湾三大板块，对重大项目进行了一番调研，其中就包括了这三宗拆迁项目。
这三宗拆迁，分别是：青创城，站北市政配套小区，以及AI+未来产业园。
而政府官微发布的消息进一步显示，滨海湾新区今年将继续探索城市更新路径，除了上述三宗旧改，今年还将完成深江铁路、东莞地铁2号线三期土地整备。这两项重大工程，涉及的征地拆迁范围也不小，尤其是滨海湾站及地铁停车场。
值得一提的是，滨海湾新区政府在2022年已经全面铺开三大板块的土地整备工作，并为每个季度设定了具体的分解任务（回顾大爆发！滨海湾三大板块土地整备，今年全面铺开）。
具体进展，官方发布的消息有限，但可以确认的，沙角半岛的土地整备一直在稳步推进之中。
▲电镀产业园内，早就贴出了拆迁宣传标语
02
电镀B区
超九成企业已搬迁
这三宗旧改之中，进展最快的，或许要算AI+未来产业园了（回顾1096亩！沙角半岛这片电镀印染专业基地，很快就要全面关停啦）。
AI+未来产业园城市更新项目，总占地面积112.03万㎡，约合1680亩。这宗旧改正式启动是2020年，8月时确定前期服务商为天安集团。
这宗旧改北部主要是沙角的一些旧村，而南部靠海区域则为一大片工厂区。
值得注意的是，虎门镇电镀印染专业基地B区，就包括在这宗旧改范围之内，总占地面积73.1万㎡（约合1096.5亩）。
最新进展是：虎门电镀印染专业基地B区，原有的37家企业均已停止排污，超9成企业及车间已完成搬迁。
▲沙角路东两宗旧改位置示意图（单击可看大图，供参考）
03
青创城
地铁站即将开工建设
另一宗旧改，是粤港澳台青年创新创业城城市更新项目（简称青创城旧改），它启动的时间更早：2019年5月，就确认了前期服务商——深圳德思勤公司。
青创城旧改项目，就在AI+未来产业园东边，二者之间只隔着一条滨海湾大道。
青创城项目概念规划的研究范围，多达103万㎡（约合1545亩），但前期服务商的服务面积却只有72.81万㎡（约合1092亩），也就是将信义玻璃厂剔除在外了。
▲青创城站各出入口位置示意图（供参考）
青创城旧改范围之内，还包括一个地铁站——青创城站，就在梁层停车场附近。目前，这个地铁站已经完成施工招标，即将启动建设（回顾虎门“专属地铁”，即将全线开工）。
值得一提的是，无论是AI+未来产业园，或者是青创城旧改项目，占地面积都超过了1000亩。很显然，今年力争启动拆迁的600亩，只是这两宗旧改的首期范围。
▲沿江高速南侧这片空地将建安置小区
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安置小区
今年内有望动工建设
官方信息显示：第三宗旧改，为站北市政配套小区。
事实上，这里包含了多层信息。首先，里面包括一宗旧改——滨海湾新区站北市政公园区城市更新项目（下称站北旧改），占地面积164.21万㎡（约合2463亩），2019年4月选定华润置地为前期服务商。
其次，站北旧改范围内，包含一宗独立的拆迁——地铁2号线停车场拆迁安置综合服务项目，占地面积28.51万㎡（约合427亩），2020年7月确定综合服务商为华润。
最后，站北旧改范围内，还规划了一处安置房用地，占地面积约10.2万㎡（约合153亩）。
▲站北旧改范围示意图（供参考）
这个安置小区，正是为了配合地铁2号线停车场拆迁而建设的；目前，地块控规调整已经完成（回顾沙角半岛安置房地块，商业配套超11万㎡）。
同时，该安置小区已经纳入滨海湾成片开发方案，先行一步启动了征地拆迁工作（回顾滨海湾三处安置房，回迁对象明确）。
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