小产权房网但不可否认，深圳在“分区限购”的路子上已经迈出了一小步。
随着政策出台，现在已经有该区域在售新盘打出海报。
网传截图
深汕特别合作区并非深圳传统意义上的行政区，隶属汕尾市海丰，深圳主导开发进行“飞地”管理模式，车牌上的是“粤B”牌，房产产权自然也属于深圳市房产。
深汕特别合作区的新房房价仅为“深圳大本营”主城区的20%，与惠州大亚湾相当，普遍均价万元左右。
这次深汕特别合作区取消限购，对于深圳楼市影响不算大，但对后期调控政策的设计，还是有一定启发意义的。
分区限购，是深圳未来楼市一个不错的思路。如果遵循市场化、公平化原则，这样做既降低拿地的开发商市场风险，对鼓励住房消费也有帮助。
目前，部分热点城市与高等级城市（包括一线城市）实施了按区域区别出台限购措施。这些分区限购城市大多以主城区限购+发展区不限购模式为主，较为灵活。
在一线城市中，广州一直以来实施分区限购。从化、增城是彻底不限购的，白云、花都、南沙、黄埔等区域，有时候会根据人才等条件定向松绑限购。
去年下半年以来，一些省会城市陆续加入分区限购的行列。比如杭州、武汉、南京、成都，以及一些计划单列市比如青岛、地级市苏州、东莞也出台了分区限购的措施。
而一线城市上海和北京，也有所动作。上海临港针对人才出台了定向松绑的新政，但是口子开得不大。
有的城市降低社保或户籍入户等方式，变相松绑限购。
深圳和北京、上海、海南一样实施严厉的全域限购。自深圳出台“7.15新政”后，深圳购房资格仍然保持着“史上最严”的铁招牌。
YQ结束、重启经济以来，深圳业界也有调整松绑限购、盘活市场的呼声。
所以，深圳在一些非主城区域适当放开限购，政策层面有参照性，也具备可行性。
比如大鹏、盐田这样的冷门区域，或者坪山、龙岗、光明等住宅供应较大的区域。
某央企在大鹏开发的度假海景项目，产品做得很高端，也很宜居，但入市接近三年了仍未清盘。
看过项目的北方朋友很喜欢，想买来自用，但是要占房票。
如果不占房票，相信大鹏虽然距离主城区远些，还是会有钱人心动出手。
就拿离市区近一点、已经通了地铁的盐田区房子，如果也不占房票，不少人愿意去那里买一套做第二居所。
而且分区限购政策，不影响楼市调控大局。如果要评价这次深汕合作区取消限购的意义，我们说深圳终于朝着“分区限购”勇敢地迈出了自己的一小步。
主城区放开限购，现阶段不太现实。但针对给市场，释放注入新市民和刚需购买力，有一定的政策操作空间。
虽说眼下限购这项政策已经到了“择机退出”的窗口期……
但是一线城市彻底放开限购，现阶段内几乎不可能。
因为任何政策的出台都不可能符合所有人的利益。
这次重要会议，针对今年房地产定了调，我们应该要读懂。
加强住房保障体系建设，支持刚性和改善性住房需求，解决好新市民、青年人等住房问题。
“加强住房保障体系建设'，放在了"支持刚性和改善性住房需求"的前面。
关于不让投机炒房者重新入市、原则上不支持三套以上购房的要求，各地也在认真落实。
外贸跳水，外需出现的缺口，需要内需来弥补。
住房是最大的消费，不仅能够拉动房产本身的经济效益以及卖地效益，还能带动整个上下游产业链的产品消费。
高层比我们更清楚。但是，这次房地产调控，定力十足。
今年的重点任务，两个关键词，促需求、防风险。
央行也表了态：不大水漫灌、不大收大放。
会议还没结束，就对违规经营贷展开专项治理行动。
住房刚性需求和改善需求还是会继续支持。言下之意也很明确，不会搞“无底线救市”。
所以像深圳前段时间传出“要取消二手房指导价、保留新房限价”的小道消息，我们不必要太在意。
但是针对给市场释放注入新市民和刚需购买力，还是可行的。
比如社保年限从3年下调到1年等。
网红城市杭州在部分非主城区域，就实施入户12个月社保就可以购买二手房。
如何界定非主城区域？
其实，深圳早前公布的新八大都市核心区，是深圳“十四五”规划中关于深圳“都市核心区”的扩容提质，实质上也是深圳对“主城区”或“市区”的一次重新划定；加上传统的三大主城区，均可以视为主城区。除此之外可视之为非主城区。
针对非主城区，可以社保年限从3年下调到1年，就像这次深圳人才房降低门槛，释放一些购买力活跃一下市场。
不限大户型购买资格，限小不限大，让有钱人买大房子，贡献更多的GDP不好么？
传统的限购时代，喜欢一刀切。
现在住建部也提倡“因城施策”、“一城一策”。
这次深汕合作区把大房子界定为120平商品住房以上的不限购，小于120平的采取优先制。
限小不限大，既有尊重市场的一面，也有照顾人性的一面。
对于深圳市区而言，这几年一些主城区内核心区域的大户型（144平米以上）抢的原因，主要是限价倒挂因素。
其他非主城区的大户型住宅，并非香饽饽。卖不动的大有楼在。
如果这些房子，也像深汕合作区类似不限大户型购买资格，对提振改善型住房消费，大有好处。
哪怕有一丁点投资性需求，买这些房子的人，也是勇敢的，要感谢他们贡献税收和GDP。
深圳可以在贯彻“房住不炒”的红线框架内，适当做些符合市场需求的调整。
比如最近深圳人才房放松门槛就是很好的证明。
这段时间，深圳楼市热度最高的，无外乎是关门在即的人才房。
据深圳乐居报道，2023年2月底以来，深圳住建局接连推售多个可售型人才房项目，涉及光明、宝安、南山，以及龙华、盐田等多个行政区。
截至3月7日，第二批可售型人才房共推售11个可售型人才房项目，共计8510套房源，不到一周时间，目前的总申购提交人数已达到约2.5万户家庭，超过第一批人才房的申购提交人数。
与第一批不同的是，今年推出的可售型人才房对申购门槛做了下调（新增第二列队，单身申购条件降至30岁，共同申请人无户籍要求）。
据网友爆料，位于南山的两个人才房项目深铁熙府以及安居同乐馨苑的总申请人数已破万批；远在宝安沙井海洋新城片区的华发冰雪世界项目的人才房也人气爆棚。
来源：网友供图
深圳前段时间重启了积分入户的做法，办法也很好。
再比如，深圳住宅性质单身公寓也松开了一个小口子。
图源:网友
去年底，南山区新盘御城府开盘，项目属于住宅类、单身公寓性质，不需要房票就能购买，而在此类产品的房产证上，也没有“三年限售”的字样。
尽管不再铁板一块，但是深圳还是很努力地平衡楼市。
同时，外围经济景气度，也影响着国内的消费信心和楼市回暖指数。
全球订单减少和产能过剩，令包括中国在内的码头集装箱堆积如山的报道，不断刷新着眼球。
图源：上海航运交易所
近日，汽车补贴降价潮席卷全国，近30个品牌宣布降价。
特斯拉打响“价格战”特斯拉率先在新能源汽车市场打响“价格战”，折扣力度最高达20%近30个品牌宣布降价、小鹏、蔚来汽车、比亚迪、宝马。
此外，各个城市开启汽车消费补贴热潮，湖北省购车政企补贴力度更是从5000元至9万元不等。
杭州也新增投放2万个小客车指标摇号指标，来拉动汽车市场消费。
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